ミッション・デフ・クラッチ

ミッション・デフ・クラッチ
 

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ミッション・デフ・クラッチ(予告も無く、価格の変更及び製品廃止がありますのでご了承ください)

クラッチカバー・ディスク・フライホイール

■L型 ニスモカーパーミックスクラッチ ディスク \33,000(\30,000)

L型ストリート強化クラッチカバー \26,103(\23,730)

■L型ストリート強化クラッチディスク \18,370(\16,700)

■カーボンクラッチシングルプレートキット \171,600(\156,000)

 

 

■L6クロモリ軽量フライホイール+240パイ大径クラッチセット(タイプ A) \101,200(\92,000)

※850kカバー+スーパディスク仕様

320ps対応、専用スリーブベアリング必要 (タイプB〜Cは販売しません)

専用スリーブ&ベアリングセット

\4,125(\3,750)

 

■亀有S20ストリートクラッチキット
1. タイプAキット  \90,200(\82,000) スーパーディスク
2. タイプBキット  \73,700(\67,000) 強化ノンアスディスク
3. タイプCキット  \71,500(\65,000) STDノンアスディスク
□キット内容:クロモリ軽量フライホイール、圧着力550k/225φクラッチカバー、クラッチディスク、スリーブ&ベアング

OSハイパフォーマンスクラッチ
ストリートマスター(半クラッチ領域を多くしたタイプ)

■L6用(専用スリーブ&ベアリング付)
シングルソフト(低圧着で踏力が軽いタイプ)(〜380馬力)   

\149,600(¥136,000)
■シングルハード(高圧着で対応馬力が高いタイプ)(〜430馬力) 

\149,600(¥136,000)
■ツインソフト(低圧着で踏力が軽いタイプ)(〜500馬力)    

\187,000(¥170,000)
■ツインハード(高圧着で対応馬力が高いタイプ)(〜700馬力)  

\187,000(¥170,000)

■S20用(専用スリーブ&ベアリング付)
シングルソフト(低圧着で踏力が軽いタイプ)(〜380馬力)   

\149,600(¥136,000)
■シングルハード(高圧着で対応馬力が高いタイプ)(〜430馬力) 

\149,600(¥136,000)

 

■L型 クロモリフライホイール

ストリート 4.9K \44,000(\40,000)

■S20 クロモリフライホイール ストリート 5.2K \46,200(\42,000)

■L型 クロモリフライホイール

レース用 4.4K \48,400(\44,000)

■S20 クロモリフライホイール レース用 4.7K \53,900(\49,000)

■L型強化フライホイールボルトSET \8,250(\7,500)

 

●L型純正フライホイールボルトSET

¥5,016(¥4,560)

 

■S20強化フライホイールボルトSET \8,250(\7,500)

●L型 クラッチレリーズベアリング \2,244(\2,040)

●L4型・ツイン用 クラッチレリーズベアリング  \4,642(\4,220)

●S20クラッチレリーズベアリング \5,214(\4,740)

●GC10 クラッチレリーズスリーブ \2,420(\2,200)

●ケンメリジャパン クラッチスラストレバー \2,794(\2,540)

●GC10 パイロットブッシュ 

\308(\280)

●2分割ミッション用 レリーズレバーブーツ  \583(\530)

●トランスミッションリヤシール 

\497(\460)

 

クラッチマスター・レリーズ・周辺パーツ

■ハコスカGT、GT−X用 クラッチマスターシリンダー(社外品) 

\16,500(\15,000)

 

●GC110クラッチマスターシリンダー 

\14,091(\12,810)

(シャフト要交換流用品)

●ハコスカクラッチレリーズシリンダー11/16 \11,957(\10,870)

●ケンメリクラッチレリーズシリンダー 3/4(自動調整) \6,215(\5,650)

●容量UP オペレーションシリンダー (スーパーシングルや強化クラッチを装着した場合、ストリートの渋滞等,クラッチ操作が楽になります。 \9,878(\8,980)

●ハコスカGT−R用 クラッチマスターシリンダー リペアキット 

\2,816(\2,560)

※(流用品のため黒のカバーブーツは使用できません。今の分を再使用してください。)

クラッチパイプ \5,940(\5,400)

クラッチパイプの製作品です。見本(下側)の通りに作ります。(写真の上側の製品)

■クラッチホースメッシュタイプ(ハコスカ・ケンメリ) \4,400(\4,000)

●ハコスカクラッチホース 

\2,354(\2,140)

ハコスカ他 ダイレクトクラッチラインキット \11,000(\10,000)

メッシュホース 長さ700mm

マスターシリンダーからレリーズシリンダまで1本で繋ぎます。マスター側はバンジョーボルト仕様で省スペース化できます。

 

●ハコスカブレーキ、クラッチペダルカバー2個セット \968(\880)

●S30フェアレディZ、ブレーキクラッチペダルカバー2個セット 

\1,056(\960)

■ハコスカ クラッチ クレビス&ピンセット \7,700(\7,000)

■ハコスカ ブレーキ クレビス&ピンセット \7,700(\7,000)

 

ミッション周辺パーツ

■ハコスカ後期ミッションメンバーウレタンブッシュ \5,500(\5,000)

●ハコスカ後期 ミッションメンバーブッシュ \1,408(\1,280)

@\319(\290)x2 @\385(\350)x2

●ハコスカ後期 シフトレバーサイドブッシュ2個セット GC10 

\330(\300)

ケンメリミッションメンバーウレタンブッシュ \5,500(\5,000)

●ハコスカ シフトレバー用ブーツ KPGC10  \341(\310)

後期 シフト ラバーブーツ 

\8,381(\7,619)  

■ハコスカ 前期フロアブーツ 

\8,800(\8,000)

ケンメリシフトフロアブーツ 

\7,150(\6,500) 

 

■ハコスカ前期 シフトブーツ

\5,028(\4,571)

●ハコスカ後期 シフトブーツ

\4,180(\3,800)

●ハコスカ後期 シフトブーツホルダー10個セット \3,630(\3,300)

ケンメリ シフトブーツ 

\5,720(\5,200)

●ハコスカ ミッションマウント 

\6,930(\6,300)

ハコスカ 強化ミッションマウント 

\14,300(\13,000)

※純正比1.5倍の硬度

 

■ケンメリ ジャパン 強化ミッションマウント \14,300(\13,000)

※純正比1.5倍の硬度

GC110、GC210,C130可能

●S30 ミッションマウント 

\4,851(\4,410)

S30 ・PS30 強化ミッションマウント \8,800(\8,000)

■ハコスカ71C搭載用ミッションマウント 

\33,000(\30,000)

■510ブル ミッションメンバー 

HR30 ミッション使用 

\34,980(\31,800)

 

ハコスカGT−R ミッション(FS5C71A) フロントケース ラバーブーツ  \275(\250)

■ハコスカスピードメーターワイヤー \10,274(\9,340)

■ケンメリスピードメーターワイヤー \10,274(\9,340)

■S30スピードメーターワイヤー \10,274(\9,340)

●ドリブンギヤシールセット 

\550(\500)

 

●バックランプスイッチ 

\4,081(\3,710)

 

■ハコスカ・ケンメリレプリカ 5速・ODシフトノブ 赤 (8mm×1.25) 

復刻版  \13,200(\12,000)

■ハコスカ・ケンメリレプリカ ODシフトノブ 青・5速シフトノブ青 (8mm×1.25) 復刻版  \13,200(\12,000)

■ハコスカ・ケンメリレプリカ 5速シフトノブ 赤 (10mm×1.25) 復刻版 \13,200(\12,000)

RBミッション用にネジピッチを作成した限定商品です。

■ハコスカ・ケンメリレプリカ シフトノブ (8mm×1.50) 旧タイプ復刻版 \13,200(\12,000)

一部のネジピッチの違うシフトレバーの対応したノブです.OD,5速(赤、青)があります。

■R32 71Cクロスミッションギヤ(1〜速) \151,800(\138,000)

●ミッションドレンボルトセット 

\880(\800)

PZRacing LT200 シフトランプ \9,130(\8,300)

71A,B,C メータードリブンギア盲栓 1個 \1,342(\1,220)

 

デフ周辺パーツ

■ハコスカR200デフメンバー加工

\16,500(\15,000)

現物加工。ブッシュ再使用。下取り加工も同じ(ブッシュレス)。どちらもメンバーを送ってください。

■ハコスカR200デフメンバー加工

強化ウレンタン付

\30,800(\28,000)

現物加工。下取り加工も同じ。どちらもメンバーを送ってください。

■ハコスカ ウレタンデフキャリアブッシュ \16,500(\15,000)

■ハコスカデフメンバーブッシュ 

\14,300(\13,000)

■GC110、510(47年1月〜)、KHC130、G610
デフキャリアウレタンブッシュ 

¥11,000(¥10,000)

■S30ウレタンデフキャリアブッシュ \13,200(\12,000)

●R180デフリヤーカバーパッキン

\1,419(\1,290)

■R192デフカバーパッキン

\1,650(\1,500)

R200デフカバーパッキン

\1,419(\1,290)

R200デフ用 サイドフランジセット  再販品 \27,500(\25,000) 

R200デフ用 サイドフランジセット  亀有製 \38,500(\35,000)

■R200強化コンパニオンフランジ \13,200(\12,000)

ハコスカ 強化プロペラシャフトボルトセット \2,860(\2,600) 

■S30強化デフマウント

\13,200(\12,000)

R192 オイルシールセット

\5,940(\5,400)  

●R180サイドシールセッ ト

\2,838(\2,580)

ハコスカ ドライブシャフトブーツ(バンド付き) \2,233(\2,030)

●R200ミッドシール

\1,166(\1,060)

 

●R180ミッドシール

\1,056(\960)

 

●R200サイドシールセット

\924(\840)

 

●ミッションフロントオイルシール

\341(\310)

 

●ミッションフロントカバーガスケット

\1,089(\990)

 

●ピニオンギヤーメクラ

\1,320(\1,200)

 

71B用ピボット

\341(\310)

●クラッチレリーズシャフトナット

\275(\250)

 

●シフトレバーカラー

\275(\250)

 

●71Bミッションリヤオイルシール

 差し込み \506(460)

 フランジ \1,353(\1,230)

●ハコスカ・ケンメリリヤハブベアリング片側SET \4,928(\4,480)

●ドライブシャフト ジャーナルキット ¥9,581(¥8,710)

●プロペラシャフト ジャーナルキット ¥7,183(¥6,530)

■ハコスカHT用 プロペラシャフト(差し込みタイプ)レプリカ品 

\41,800(\38,000)

 

製品廃止(下記商品は販売中止です)

製品廃止S20クラッチディスク

     

製品廃止●KPGC10クラッチマスターシリンダー 

製品廃止●クラッチオペレーションシリンダーリターンスプリング

製品廃止●ハコスカ・ケンメリリヤハブシャフト 片側

製品廃止●ハコスカL型クラッチマスターシリンダー 

製品廃止■R200ニスモLSD ボルト径10φ 

 

製品廃止■R200ニスモLSD ボルト径12φ 

製品廃止●ハコスカL型 ミッションASSY (若干クロス3.062-

1.858-1.308-1.000-0.745  

製品廃止●KPGC10 クラッチレリーズスリーブ   

製品廃止●ハコスカデフインシュレーター 2個セット 

 

製品廃止■L型 ニスモクラッチ カバー

製品廃止■L型 ニスモクラッチ ディスク 

製品廃止■ハコスカ前期シフトレバー上下ウレタンブッシュセット

製品廃止R200デフ レース用アルミフィンカバー

製品廃止●R200デフ用フロントフランジコンパニオン

製品廃止S20クラッチカバー

製品廃止●ハコスカ クラッチスラストレバー

 

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