絵日記帳2
 

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皆さんと管理人の絵日記帳2

(17.08.10)●本日は大分よりの帰り。姫路西の高速を降りてから、約4時間もかかり岸和田に到着しました。●事故や、自然渋滞や、いろいろ、平均速度25キロと言う、超激遅です。●行きは8時間で行った距離を、11時間と、3時間も多くかかり、うんざりしました。

関門大橋!

(17.08.10)●Y中 様 KGC10 パーツ購入で来店です。

(17.08.09)●R30タービン交換。エキマニ、エクステンションおよびフロントパイプもついでに交換。エキマニとタービンを止めるナットの緩み止めが生産廃止なので、AE86のデフの緩み止めを代用しました。オーバーホールしたタービンは、なかなかすんなりと作業を進めさせてくれないので困りものです。

(17.08.09)●本日の発送です。

(17.08.09)●ハコスカ50φレース用ステンレスWマフラー 入荷です。

(17.08.09)●大分県の日田市小野地区に来ています。●約1か月前の豪雨の被災地の地元のハコスカを引き取りにきました。●崖崩れの真下の方のところで、無残にGT−Rが犠牲になっています。●41年間、家族と同じように過ごした車です。●これから、どのようにするかオーナーも思案中。●私も、本人の身だけ何もなかったことだけが良かったしか言えませんでした。●なお、HPに掲載することは、本人の希望ですので、よろしく。●災害現場は、写真で見るだけでは分かりにくいかもしれません。実際に見なければわからい事が残念です。

(17.08.08)●S22のレーシングエンジンのオーバーホール。ストレーナに結構ごみがついてました。●今のところ、見た範囲では大きなダメージはありません。●明日は、関井社員と大分の日田市に行きます。●豪雨の被害に合われたハコスカオーナーのところに向かうためです。●そのため、9,10日は、作業が出来ません、よろしく。

(17.08.08)●本日の阪神高速は、そこらじゅう大渋滞でした。●たぶん、台風明けで、昨日の荷物も本日にくりこしたのでしょう。●渋滞の間、前にパトカーがずっといました。●そうしても、事故車のような気がします。●なぜかと言うと、どうも、後ろは左に寄っていて、斜めに走っているような?●古いパトカーなので、いろんな激走で事故をおこして直しているかもしれません。●勘違いかもしれませんが。

(17.08.07)●本日の発送です。小さいものばかりです。本日は、これで終わります。

(17.08.07)●雨風が、非常に強くなっています。

(17.08.07)●台風の中、スクラップ屋さんが登場です。

(17.08.06)●N42です。 掃除機全開 リューター全開で耳キーーーンってなってます。おまけに手もジーーーーンっ てなってます。

(17.08.06)●T井 様 GC10 マスターバック&マスターシリンダー交換です。

(17.08.06)●Hし様 KGC10 パーツ購入で来店です。

(17.08.05)●本日の発送です。

(17.08.04)●S22エンジンの分解開始です。●レース用なので、わずか走行1000qくらいでしょうか?●メタル等、消耗部品の交換。そして、緩み等の確認です。●秋には筑波サーキットでレース参加予定のエンジンかな?

(17.08.04)●日の入りも少し早くなりました。

(17.08.04)●石川県のN村さんからのメール紹介。
●息子とのツーショット写真を撮ったので、送らせてください(笑)

(17.08.04)●本日の発送です。

(17.08.04)●M岡 様 KGC10 パーツ購入で来店です。

(17.08.04)●N42加工中です。

(17.08.04)●スポットクーラーに溜まる水を必要に応じてコンデンサーにスプレーすれば気化潜熱で放熱効果が高まってより冷風が出るのです。……どう思います?

(17.08.04)●フルタップが大量です。  大汗かきました。

(17.08.03)●レーシングカーのエンジンのオーバーホールの開始です。●以前のオーバーホールより、サーキットを6回くらい走ったので、予定通りです。●2200tですので、いろんな負担が大きいので、昔より行っています。●ブロックに穴が開いたら大変ですので。

(17.08.02)●元レーシングカーのストリート復活作業です。●そろそろ、塗装にかかる予定です。色は社員パンシルバー。●L20改エンジンを搭載予定ですので5ナンバー仕様。●登録して、しばらくは一般走行でテストでレベルアップしていきます。

 

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