絵日記帳2
 

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皆さんと管理人の絵日記帳2

(20.10.10)●マイカーにダッシュマットを敷きました。●ハンドルの遊びを調整したら、しっかりしました。●4ドアのウインカーは36パイのナルディでも、見えます。HTとは違い、こちらの車で使用しようかな?

(20.10.10)●レーシングカーの46番は、3層からアルミのラジエターの交換をやっています。オーバーヒート対策です。●また、板金屋さんからもらった色で、剥げたところの色をタッチアップ。●いろんなところの塗ったのですが、遠目では綺麗に見えるようになっています。●ただし、近くから見ると粗が見えますが。

(20.10.10)●本日の発送です。

(20.10.10)●全塗装をすることになったK竹さん KPGC10 は、細部の相談と、フロントスポイラーの取り外しです。●また、以前に塗装したレーシングカーの余った白色をもらってきました。

(20.10.10)●N本さん PGC10 車検で預かりです。

(20.10.09)●レーシングカー44番のタンクの取り付けと、ポンプ類の付け替え作業がおおよそ終了しました。●まだまだ、残り作業を続行していきます。

(20.10.09)●本日は、マフラーが出来上がったので、多く発送しています。

(20.10.09)●お客さんから、地元でフロントガラスを入れ替えしたのですが、うまく入らないということで送り返されてきたので、こちらで入れてみることにしました。●地元では、純正の青ガラスと形が違う可能性があると、多くの意見があったようでした。●もし、製品が不良であったら大変なことなので、確認の意味でも、実際に、こちらの車に入れてみることにしました。●あとは、写真ごとに説明。

 

これは、現在つけているガラス。全く問題なくついてるものです。

 

ウエザーストリップは、純正がついています。浮きもなく、きっちりついています。青のボカシです。

 

これは、帰ってきたガラス。こちらは緑のボカシです。

 

既存のガラスの取り外しから作業開始です。

 

要領よく、手早い作業です。

 

ガラス後ろのガーニッシュも手早く取り外し。

 

超ベテランと言うより、特別に今回のために、派遣されたガラス交換のレジェンドです。そして、助手の方も、かなりのベテラン。

 

ものの10分もしないうちに取り外し完了。

 

ウエザーストリップの取り外しです。

 

助手の方は、もう、ドライブレコーダー等の配線を止める両面テープの補修にかかっています。

 

そして、両方を重ねて、大きさや曲がりを確認。

 

大きさや曲がりは、寸分違わずピッタリです。

 

下側も、きっちり合いました。ガラスを前後したり、HTのガラスを持って来て比べたり、念入りです。

 

合うとなれば、今までのガラスを綺麗に磨いています。

 

傷が無いかを確認しています。取り付けて、まだ1年ぐらいなので、特に大きな傷もなく、ほぼ新品同様。

 

すぐに箱に入れて、発送準備。代わりに、付いていたガラスを発送予定です。

 

ウエザーを取り付けすぐに紐を巻いていきますが、このひもは細いようで、変更です。

 

ワンサイズ、大きな紐を巻いていきます。

 

ここで、重要なことを言っていました。レジェンドの方が、要領の知らないところは、上下の真ん中でロープ出して抜いていくのが、オーソドックスなやり方として行くのでしょうが。ハコスカとかの車はガラスの曲がりとかで、一瞬に判断して左右にロープを出して入れていかなければ、入らないという事らしい。

 

この様に2本のロープがでて、準備完了。

 

ガラスをはめていきます。

 

左右の紐を、少しずつ抜いてゴムをはめていきます。外からはガラスを押さえる事も大事です。

 

最後のロープは、上下の真ん中のロープを抜いて完了です。

 

綺麗に取り付けが出来ました。

 

全く問題なく、綺麗についています。

 

全く、先ほどのガラスと同じように取り付けが出来ました。取り付けも10分でした。

 

車検ステッカーとか、ドライブレコーダーを張り付けて完了です。もちろん、綺麗にガラスを磨いてくれました。

 

最後に、純正のウエザーストリップは取り付けが楽なようで、再販品は、もう少し苦労しますが、それでも倍までも時間はかからないということです。そして、当時の純正ガラスと、今の物は、多少型が違うようですが、全く取り付けには支障がないということです。やはり、ガラスの取り付けは経験が大事ですが、それほど大変でもないようです。決して、上下の真ん中よりロープを外すやり方は、絶対やらないようにと言うことです。それを、やると、ゴムが浮いたり、ガラスが割れたり、取り付けが出来なかったりするようです。それでは、やり方の知らないガラス屋さんには、良きアドバイスをして取り付けてください。なお、今の貼り付けのガラスの取り付けしか知らないところでしたら、トラックのガラスの取り付けをやっているところに、お願いした方が、良いようです。

(20.10.08)●レーシングカー46番。安全タンクが年数の期限切れで、新品に交換です。●この後ラジエターやメーターの交換など、レース前の整備。●ナンバーも44番にしなければいけません。

(20.10.08)●本日の発送です。

(20.10.08)●上 様 KP61 車検完了

(20.10.08)●冨 様 KGC10 預かりです。

(20.10.07)●本日の発送です。

(20.10.07)●レーシングカーのリヤアクリルが変形していたので、交換しています。●これで、綺麗になりました。

(20.10.07)●M田 様 GC10  本日、納車です。

(20.10.04)●KP61 リヤバンパー取付 

(20.10.04)●本 様 KGC10 本日納車です。

(20.10.04)●本日の発送です。

(20.10.04)●K竹 様 KPGC10 預かりです。

(20.10.03)●K岩様 KGC10 本日納車です。

(20.10.03)●T本様 KGC10 完成、納車待ちです。

(20.10.03)●M田様 GC10 作業続行中。

(20.10.03)●再生ハコスカの後片付け。トランクの荷物の整理。●キーの横のランプが外れたようなので、直しています。写真のネジだけが細くて、合いものを差があすのに時間がかかりました。●100キロでのメーターのブレは、増し締めをやっても、あまり改善されスず。とりあえず、ゴムをかましてビビり音を消しました。●今月末の東北出発の用意しています。

(20.10.02)●K岩 様 KGC10 明日、納車です。

(20.10.02)●M田 様 GC10 水漏れ調査中。

(20.10.02)●M上 様 KP61 作業中。 

(20.10.01)●M田 様 GC10 雨漏りの対策で預かりです。

(20.10.01)●現在ラッピング中。

(20.10.01)●S谷 様 パーツ購入で来店です。PGC10を直しています。

(20.10.01)●岩 様 KGC10 作業完了です。

(20.10.01)●M上 様 KP61 フロントキャリパー引きずり発見です。

(20.10.01)●最近、良く出回っているボールペンです。通販を含め、お買い上げの方進呈中。●忘れたら何なので、ボールペン希望と言ってください。●なお、無くなり次第終了です。

 

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