（１９．１１．２８）●富士テスト2日目です。●しかし、昨日より雨が降っていて、まったくタイムは期待できません。●と言うよりは、ＳタイヤのＭタイプではまともに走れませんでした。●パワーがある、47番ではアクセルを踏めば、そのまま横に流れていきます。●と言うことで、飯塚さんは未走行でした。●朝から、赤地さんが仕事でも富士の現地下見をしながら、応援に来ましたが、まともに走れなくて残念でした。●次回の走行予定は1月を目標にして、2分切りをしたいと思います。

ほとんどモーターボートの水しぶきです。

赤地さんのマイカー。

47番のみ走行に出ますが、まともに走らず。

富士からの帰り、東名高速でトヨタ.2000ＧＴの搬送トラックに遭遇しました。

（１９．１１．２７）●本日の富士スピードウエイテスト走行は、朝より９０％の降水確率。●しかし、昼からの走行は雨がやみました。●しかい、コースはウエット状態で、タイムが出る状況ではないようです。●それでも1回目の走行は47番が10秒台、45番は慣らしの走行が主でが24秒台でした。●2回目の走行では、かなりコースも乾いた状態で、よくなりましたが、まだまだ完全ではないものの、タイムは向上。●明日は、ドライにはなりそうもないですが、天気を祈って再挑戦です。●東京からは、乗りすぎＧＴ−Ｒさんも応援に来てくれて、一日楽しく走ることができました。

本日はベストのタイムはセミウエット状態で2分9秒台でした。エンジンは、リミットより1000回転低い6400回転で走行。

クラッチとタコ足を交換して、4月のレースより良いタイム2分0秒台が記録しましたが、もっとコースが良ければ、さらに期待されます。今回は、クラッチも滑らず、タコ足の交換で、トルク域の回転が上がった感じです。コース条件が良ければ、とりあえず2分は突破しそうです。