絵日記帳2
 

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皆さんと管理人の絵日記帳2

(17.11.30)●本日の発送です。

(17.11.30)●T上 様 GC10 車検準備にオイル交換です。

(17.11.29)●T上 様 車検準備。

(17.11.29)●水上 様 KP61 本日、納車です。

(17.11.29)●本日の発送です。

(17.11.27)●S藤 様 KGC10 車検準備完了

(17.11.27)●S20エンジン引き取りのため名古屋に来ています。●ばらされていたと思ったら、ドーンと本体そのまま。●人力では車に積み込めないので、急いでヘッドを外します。●無事に車に積み込み完成。●T藤さんとM尾さん、ありがとうございました。

(17.11.27)●本日の発送です。

(17.11.27)●KP メーターにカバー付けたり……デッキはAMラジオが鳴っています。FMは鳴らない……カセットは……持ってないのでわからないです。

(17.11.27)●K下さんS20 仮のシム調整は終盤です。ブロックと合体してから再チェック、慣らしが終わってから最終チェックです。

(17.11.26)●S藤 様 ハコスカHT白 車検準備、マスターバック交換、デフオイル交換

(17.11.26)●HTはオイル交換です。

(17.11.26)●ハコスカHT(大阪ナンバー) パーツ問い合わせで来店です。

(17.11.26)●Y中さんはエンジン修理。

(17.11.26)●九州から走ってきたT村さん。●途中、ネガキャンボルトが折れ、足がぐらぐらに。●応急修理後、敦賀よりフェリーに乗って帰りました。

(17.11.26)●T上 様 GC10 車検、デフ交換で預かりです。

(17.11.26)●K中 様 HGC211 本日、納車です。

(17.11.25)●S藤 様 KGC10 静岡県より車検持ち込みです。

(17.11.25)●K中 様 HGC211 明日、納車です。

(17.11.25)●本日の発送です。●昨日は神奈川からT塚さんがレース用エンジンの相談で来店。その時先週の19日に富士でGT‐R.O.Cが開催されたことを初めて知りました。●そして、北海道のT村さんからのメールで今日、九州でも走行会があった事も知ったわけで。●正直、どちらも初めて知ったので、かなり、私は世間の情報を知らないようです。

(17.11.25)●K下さんのS20 バルブクリアランス調整中。インテークだけで半日やってます。●加工カムですがベース円より高いところが三か所ありました。L型みたいに幅の細いロッカーならまだしも、直打のリフターです。クリアランス取れませんがな……「なんでやねん」と思わず突っ込んでしまいました。●仕方ないのでベース円より低くなるまで削ります。

(17.11.24)●本日の発送です。

(17.11.24)●KP61 ドライブシャフトベアリング入荷。とっても小さい。流石ライトウエイトスポーツ。

(17.11.24)●K下さん S20 バルブ組み付け ●FJ20のステムシールが使えるバルブガイドとスプリングシートです。これでオイル下がりはほとんどなくなります。●加工カムですので2.9mmとか(今は無い?)分厚いシムが入っています。シムの頭が丸くなって、同時にリフターの裏(シムに乗るところ)も丸くなっているので一旦平に均します(たいらにならします)。●クリアランス計測用の仮シムを入れて明日計測してみます。

(17.11.23)●山陰から帰ってから汚れたままなので、本日は掃除。●カーボンバンパーのリヤだけが入荷したので、ついでに交換。実は前後ともほしかったのですが、間違って後ろのみしか注文していなかったみたい。●交換するので、バンパーを外すのでついでに、隠れた部分もワックスかけです。

 

もともとのFRPの黒よりカーボン模様に交換。

 

綺麗に光っています。

 

しかしナンバー等が入らない。

 

ラインに沿って、削れば入りました。ちょっと面倒なので、電動のサンダーで削ります。

 

さて、写真ではわかりにくいですが、非常に汚れています。リムもオイルで薄汚れています。

 

ワックスがけで蘇りました。

 

バンパーもつけて完成。ちょっと上級になった気分。

 

リヤフェンダー下は、激走のおかげ?でタイヤかすがいっぱい。ワックスがけです。

 

綺麗になりました。こんなことで気分良くなります。

 

あとは、体力がエンプティになったので、スタンドで洗車機に通して手抜きをしました。

(17.11.23)●12月に入れば、マフラーの供給が遅れる可能性があります。●最近、多いのでが世代交代で、マフラーの部品を作っているメーカーが店じまいをするそうです。●マフラー自体を作っているところは大丈夫なのですが、パーツメーカーを変更するため、その間、しばらく供給が出来なくなるのです。●また、その時は値上げをするかもしれませんので、その時は悪しからずです。

(17.11.23)●ジャパン ドライブシャフトブーツ交換

(17.11.23)●レーシングカーのゼットはカメアリさんのレース用デスビが付いていますが、進角固定で点火時期が早いのでセルモーターがよく壊れます。ので、ノーマルの遠心進角するデスビに交換することにします。●程度の良いノーマルデスビを掃除、給油して光学のピックアップを取り付けます。遠心進角、バキューム進角共に動きも滑らかです。せっかくなのでバキューム進角も繋ごうかと思います

(17.11.22)●KPです。 長いプッシュロッドが揃いましたので交換です。クリアランスもバッチリ調整出来ましたのでとても静かになっています。●油圧と油温計取り付け、ワイドトレッドも装着です。

(17.11.22)●S20ヘッド帰還です。 クラックは水圧テストで問題なかったので目をつむります。直すのにもリスクがあるので……。

 

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