絵日記帳5
 

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皆さんと管理人の絵日記帳5

(17.02.10)●ハコスカ42φスチールWマフラー&ケンメリ50φステンWマフラー&デュアルサポートの入荷です。ご注文頂いておりましたお客様に本日発送です、宜しくお願い致します。

(17.02.10)●TE37Vの9.0Jだと思っていたのが勘違いで9.5Jだったという次の日、新品の9.0Jが届きました。オソロシイ。●8.5J〜9.5Jまでの「引っ張り具合」をお楽しみください。タイヤは全部225/50-15です。9.0Jならまだ許せても9.5Jは引っ張り気味ですよね。かっこいいけど。245/45-15とかあればいいのに………●コンプレッションロッドの取り付けブラケット加工、ピロボール取り付け位置の変更(アーム軸角度変更)。これ以上なら車体側もいじくる必要ありです。小加工でこの辺が限界。●下回りからボケ〜っと眺めていたらオルタネーターが割れてるの発見。前にも同じ割れ方してました。振動すごいのでしょうか。とりあえずケース溶接して頭の飛んだボルトを修理して取り付け。●ここだけウレタンブッシュを介してマウントするようにしました。●タイヤも新品だしあちこち弄り回したので、しょーもないタイムだとシバかれるかもしれません。言い訳も用意しておきます。

(17.02.09)●4〜5ヶ月待ちのワタナベ9.5J−15R黒が4本入荷しました。2本は在庫です。6.5J−15黒も2本在庫あります。

(17.02.09)●ハコスカ#46続きです。 タンクからくみ上げる燃料ポンプを一基追加しました。全面見直ししようかと思いましたが気力が無かったので取り敢えずです。●Zのフロントスタビを調整式に・・・ ロワアームではなくストラットで受けるようになったので、これでもかなり「固く」作用するはずです。

(17.02.08)●A山 様 KPGC10 久しぶりに来店です。ミッションオイル交換にデフ交換日程の相談です。

(17.02.08)●#46ハコスカエンジン始動です。調子は良さそう?わかりません。A/F計つきましたのでジェットセッティングから始めないといけません。1周ごとにピットインしますのでジェット交換をしなければ。

(17.02.08)●ゼットはフロントに8.5J、リアに9.0Jで決まりです。この方がカッコいいからです。あとは前後のスタビをちょっとゴニョゴニョして完成。のはず。●しかし、ぜっとのリアについてるのが9.0Jだと思っていましたが9.5Jでした。9.0Jってどこかにありましたでしょうか?

(17.02.06)●マフラーの差し込みがオスメス前後逆だったのを手直し、2-1部分がΦ50だったのをΦ60で製作、メインパイプはΦ70のままです。A/Fセンサーボス取り付けです。●ファンがクランクプーリーと接触しますので羽を薄く切っています。●タイヤが届きました。225/50-15 コンパウンドはMです。4本通しでZ用です。225の推奨リム幅は8Jなんですね〜。 9Jは引っ張りすぎか。・・・悩みます。

(17.02.05)●ハコスカ46番の富士走行用の作業。●マニホールド仕上げ中に穴開きました。ペラペラです。ヘッドではないので大したことないです。溶接で肉盛りしてやり直しています。●5速でも7000rpm以上回ってもらわないといけませんので、こんなことやってます。●勝手に目標は1分57秒台。●そして、240Zはもちろん1分54秒台、いや53秒台?●今日は雨で、来店者なし。暇です。

(17.02.04)●あっという間に1月もすぎ、2月に入っていました。●今年は、なかなか車に乗る気力が沸かなく心もダウン気味。●鈴鹿のクラシックカーレースに参加したぐらいです。●そういえば、鈴鹿で隣のピットにいた○が○レーシングの方が言っていた話。●大阪で超有名な ある中古車ショップで、知り合いが2000万円でハコスカGT−Rを買ったらしです。●外観は、それはそれはピカピカで、本当に芸術品と言う事でした。●しかし、走るとガタガタ、トラブル続き、本人も嫌気がさしてきたらしいです。●さて、車は外観でしょうか? 飾るのにはそれがいいでしょうが・・・。 それなら綺麗なプラモデルか写真パネルでも置いていたら?●走って、乗って、そして思い出を作るのが車の本来の目的だと、私は思うのですが? どうでしょう。

(17.02.04)●本日の発送。●午前中に大仲社員は20年ぶりの健康診断に行ってきました。●喫煙者の結果はいかに?

(17.02.04)●Φ36→Φ41.5に拡大中。当たり前ですがΦ41のバルブが通るまで掘ります。

(17.02.04)●ニューイヤーミティーングの写真です。(byM内さん)

(17.02.03)●昨日に引き続き、タコ足の残りの分を発送します。

(17.02.03)●エンジン交換中です。 降ろしたブロックの内容が不明です。H22年の2月終わりに組んだ記録はありますがこのエンジンかは不明です。カメアリさんのΦ83、L20クランクで2263cc ?の可能性あります。●76A,バルブスプリング、リテーナー、バルブガイドは間違いなさそうです。●46番は富士のジャンボリーの日に走行会の方に出場予定です。●もちろんですが、2月17日の富士テストで240Zとともに、タイムトライアルの1台です。

(17.02.03)●ノスタルジック2デイズの招待券の抽選会です。●いつものように、上記欄外の管理人専用アドレスに、お名前、郵便番号、住所、電話番号(念のため)を送信してください。●抽選のうえ、発送します。なお、締め切りは早いですが2月5日(日)の到着分までです。●発表は発送をもって代えさせていただきます。●前回のニューイヤーは、規定の送信者は全員当選でしたよ。

(17.02.02)●昨日のタコ足を発送。

(17.02.02)●とある純正のスタビリンクです。ゴニョゴニョしてグリグリします。

(17.02.02)●ウォーターキャッチタンク出来ました。●ギア比参考です。Zはほぼ最高速と回転数が合ってます。#46はファイナルが4.625ですが5thギアが0.759で行けてます。

(17.02.01)●2月のスタートの通販の発送。●先月は、暇な日々を過ごしていたので、今月は挽回できるか期待します。

(17.02.01)●L6ステンレスタコ足入荷です、明日、発送します。

 

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