朝の「栃木グランドホテル」からの景色です。天気は良さそうです。

午前6時半前に出発して、東北道を東京方面に走ります。

佐野サービスエリアで、渡邉さんと待ち合わせです。早速車磨きに余念がありませせん。

負けじと事前に用意したスプレーを取り出し。

タイヤに振りかけ、見た目にも光っているように。いつも手抜きの作業です。

後ろに渡邊号がついてくる走りです。

東北道は制限速度120キロのところがあります。相当な速度になります。

まあこれくらいが、巡航速度として適当でしょうか。120キロ以上で走る車は、ごく少数みたいです。

東京方面行は、交通量も少ない感じです。

下りは事故があったようなので、渋滞がひどいところがあります。

スピードは控えめです。青木さんはＳ３０のオーナー。ＧＴ−Ｒの運転は楽しいと言っています。

110キロ前後で走っているのですが、スピード感は抜群？　速く走っている気分は、今の車より大きいです。

フェアレディＺ３１が抜かしていきました。やはり、日曜日は旧車が多いです。

ここより圏央道を鶴ヶ島方面に向かいます。と言っても、関西人は地名のことは何のことやら？

圏央道では、このような車も頑張って走っています。

横風も多いので、ハコスカでもちょっとふらふらします。しかし、この道は先週も走ったところです。

すると、赤のハコスカハードトップが抜かしていきました。

狭山パーキングでご一緒です。

しばし、お話。野口さんのお知り合いの国島さんです。

パーキングには、いろんな車がいてました。

青梅インターで高速を降ります。

しばらく一般道です。渡邉さんの後ろには、いつのまにかフェアレディZ の方が追随しています。

会場には午前8時30分前には到着。もう沢山の車がいます。

到着して、すぐに野口さんにバッジの話をしています。会場の写真がいっぱいあるので、後日、イベント情報に載せます。

イベントも終了。午後1時過ぎに会場より離れます。

帰りも、しばらく渡邉さんと一緒です。

青梅インターより高速に入ります。

一緒の方面に４台の方々と、しばらく一緒です。

菖蒲パーキングと一種になります。しばし休憩後、出発。

途中のインターでお別れします。

渡邉さんは遠回りをして、一緒に走ってくれます。

関越道にに入りました。

友部サービスエリアでは、ハコスカ４４年ＧＴに乗っている、山本さんから話しかけらｒます。２５歳のヤングで、しばしミーティング。

ここで、渡邉さん青木さんとはお別れです。

と思ったら、しばし渡邉さんは隣の車の家族から声を掛けられています。

友部ジャンクションに入ります。すっかり陽が沈んできました。

北関東道で、栃木方面の道で、お別れしました。

茨城町西インターで降ります。

もう暗闇の道をインター近くの宿に向かいます。

ホテルに到着。本日は高速中心で270キロの走行距離でした。

宿は「庄や山口」です。3部屋しか無い古民家のです。昨日は、私だけの一組だけでした。コロナ過もあったので、4年ぶりでしたが、おかみさんは、少し覚えてくれたような。

このたたずまい、最高でしょう。54年前のハコスカが新しく感じます。

村の中をのんびり走行。こんな時は、静かに走行するのがマナーです。

すごい青空、そして畑の中を走ります。

茨城町東インターより高速に入ります。入り口を通り過ぎ、ぐるっと回って来る、ミスをしています。

交通量も少なく、のんびり走行です。

しかし、高速の出口では大渋滞がありました。今日は月曜日の平日です。通勤時間も終わっているので、信号の間隔が悪いのか？
　

国道に入り、東海村のいろんな原子力の施設の横を通過していきます。

大昔、もちろん地震前のこの道を、のんびり走ったものです。

道の駅「日立おさかなセンター」に到着、休憩します。予備の駐車場が砂利はいただけないです。

お魚を食べるわけでは無いのですが、一回りしてきました。しかし、個人的に頭付きの魚は、あまり好きではありません。

道の駅からは内陸を北東に進路を向けます。

青空に、黒と白の雲。オセロみたいな感じです。

青空と、道を写真に撮り、進んで行くのは爽快な気分です。やはり、天気が一番。

このような、道の途中に案内所があります。ここに来たら立ち寄りましょう？

以前に行ったことのある、竜神の大吊橋の案内看板。

国道349号線を北上していきます。交通量も少ないです。

道の駅「さとみ」に到着。小さいところですが、前回も来ましたね。

道の駅内で、頂いたいろんな食べ物で食事とします。

ちょっとしくじったのですが、時には運転もします。

道の駅「はなわ」に到着。菊地さんと待ち合わせ。

綺麗に仕上がったＧＴ−�]と一緒に、しばらくツーリングします。

菊地さん先導の元、北に進んで行きます。

オートマのウエーバーですが、安定して走っています。

お宅に到着。しばし、お話をしました。

今日は、有志の方と宴会をするので、速めに宿へ。しかし、通り過ぎ思い出の地へ。

ここで、エンジンを停止して、皆さんのお助けをいただいた場所です。

再度宿に戻り、チェックインします。

今日も、元気に走った元祖1604です。スタッドレスタイヤですが、無理をしなければ安定してます。

今日は、わずか131キロの走行となります。いい、休憩になりました。

宿の入り口の絨毯。かなりの老舗になるようです。

菊地さんのお迎えで、「いやさか」と言う居酒屋さんで乾杯。一人置いて左より、3月に助けてくれた電気の詳しい大竹さん、菊地さん、23年間ＧＴ−Ｒに乗っていた高原さん、今は残念ながら手放しています。そして、同じく助けてくれた、車屋さんに努めている、頼りになる小林さんです。小林さんとは、昨日のイベントでも会っています。以前は、本当にありがとうございました。

料理も、食べきれないほどあり、楽しいひと時でした。菊地さんごちそうさまでした。

遠野の朝は気温5度以下になっています。もうすぐ、雪の季節になりそうです。

「あえりあ遠野」の朝食バイキングです。朝一番乗りに行ったのが、気持ちよく良かったです。

フロントの飾り物。平成天皇も宿泊しているホテルですが、値段がリーズナブルで人気があります。

昨日の宴会に参加できなかった熊谷さんからのお土産がフロントに預けられていました。かもめの玉子は新田さんのお土産で、大船渡の名産です。本当にありがとうございます。

運よく、屋根下に停めれたので霜もついていませんでした。今日も始動一発です。

すごい迫力のＺです。エンジンはノーマルのようです。触媒もついているので静かです。

今日も点検。オイルは減っていませんでした。

佐野さんも、他のホテルから到着。私の車も磨いてくれています。

かなり走っている車です。屋根なしで置いているので、それなりになってきています。

それでは、遠野市街地を通り、出発です。古い建物もあり、散策もいいでしょうね。

大船渡の新田さんを挟んで、走ります。今から行くところは初めてでしょうか？。

釜石方面に再び釜石道を走ります。

せっかく磨いたのですが、雨が降ってきました。昨日から、ワイパーの右側が拭き残りがあります。

釜石の北側にある、鵜住居地区に到着。ラグビーワールドカップの試合会場にもなったところです。

春も来ましたが、本日はイベントもなく平日なので、人がいませんでした。

そして、建物内のお店も開いていなかったので、お土産も買えませんでした。

慰霊碑にお見舞い。地震の時の、あれこれを話しました。

津波は、はるか頭上まで到達しています。

天気は回復しております。Ｚの低さは段違いです。

駅に列車も到着しています。

ちょっと時間があるので、ボスが緩んで、ハンドルがガタガタしているので増し締めします。

そこに、娘さんが免許更新で釜石まで来た熊谷さんが登場です。

お孫さんの車見学です。ハコスカより、Ｚの方がお気に入りでしょうか。

車に乗って、将来のドライブを夢見ます。

そして、釜石の記念写真。ここでお別れの、熊谷さんお元気で。

それではメモリアルパークを出発して、次の目的地に向かいます。

再び三陸道に乗ります。

釜石のジャンクションで熊谷さんは遠野方面に戻るのでお別れします。

そうすると、激しい雨が降ってきます。

後ろについてくる2台も、安全運転で。

路面の轍は水が溜まっているので、注意ですね。

大船渡インターチェンジで降ります。

一般道の国道45号線をちょっと走り、目的地に向かいます。

到着です。雨も止んできました。

津波で打ち上げられた船ではありません。ふるさとの歴史的遺産「気仙丸」だそうです。防波堤には映えスポットがあると新田さんが説明してくれました。

車を駐車したのは、新田さんのおすすめのところ。

雨も止んでいるし、時間もあるので。ひと時休憩します。

新田さんの勤めてる車屋さんの関連の「バイクの駅」です。ツーリングのオートバイがたくさん集まるそうです。

店主はバイクでアメリカ横断をしたそうです。壁に地名が描いてあります。

好きな方に話しかけられるのは常です。

カモメテラスで、ひと時を過ごします。新田君の若さが分かる写真です。

また、小雨が降ってきました。ピントが合いません。再び三陸道に入り、南下します。

制限速度は70キロの所もあれば、80キロもあります。

これは、センターのガードレールが、このようなワイヤーやポールは70キロ。

しっかりした、壁になっているところは80キロとなっています。もしかの時でしょうか？　対して変化はないような？

再び気仙沼の橋を渡ります。

ちょっと、後ろが追い越し車線があるところで、ちょっと離れました。

そして、南三陸の「松野や」さんに到着。今日は、休みなのですが、わざわざ、店を開けて待ってくれてました。

佐野さんも新田さんも一緒です。

到着した時には、ＮＴＴの方がいましたので撮影をお願いしました。

わざわざ、ランチも作ってくれて堪能します。

これで、800円少々。考えられない値段ですね。あれやこれやと、2時間少々も、お邪魔しました。

ここで、お二人とはお別れとなります。また、来年よろしくお願いします。

新田さんがサインを欲しいということで、書いてます。正直書いたことが、無いので大変ですね。

3人のお見送りで、松野やさんから出発します。いつもですが、寂しいですね。

すぐの道の駅で、トイレ休憩をして、改めて出発。

かなり日も沈んできました。今日のホテルまで走ります。

三陸道を石巻あたりを走ります。

夕焼けもあるので、明日は晴れるでしょう。

道の駅「上品の郷」で再度休憩。

石巻に囲まれている、女川町に入ります。

今日の宿「華夕美」に到着。レトロ感のあるホテルです。

今日の走行は217キロで、かなり少なかったです。

玄関は豪華な感じ。丁度、私と同じ年齢の方の同窓会のパーティーをやっていました。

部屋の窓から見る、万石浦の眺め。カキの養殖のいかだです。

夕食は豪華ですが・・・・。ランチでたくさん食べたので、ほとんど手が出ませんでした。残念。

部屋で、ネットが繋がらないので、ロビーで仕事のＨＰを確認して作成しています。

船室から見る朝日。昨日は夕方まで昼寝したのに、夜は9時から朝６時まで寝てしまい、疲れがぶっ飛びました。

到着までの時間は旅行日記のを少しでも整理します。

名古屋港に到着して下船します。

下船する車も多く、長く乗っていますが、記録的な多さです。

では、「いしかり」にさようならです。また11月に乗ります。

すぐに高速に乗ります。

対向車線の降りる車が大渋滞。たぶん、料金所のゲートが一か所しか開いてないよう。

伊勢湾岸道を西に走ります。

名古屋高速に乗り、いったん休憩します。

熊谷さんからのリンゴをおいしくいただいています。

夕方になり、改めて大阪に向かいます。

夜は、写してもこんな状態かボケるので、写真はなしです。

大阪に到着。今日は名古屋からの走行距離は230キロです。そして、全走行距離は2023キロでした。いつもですが北海道ツーリングより、走行距離は伸びますね。

後日ガソリンを入れることに。

口いっぱいに入れるのがセルフの基本です。

前回の満タンより637キロ走行となります。

67.82リッター入りましたので、リッター9.4くらいでしょうか。そして2020キロ走行当たり、ガソリン消費量が214.92リッターとなります。全走行の燃費は9.4となり、元祖シルバーとしては、かなりあがりました。また次からの走行も楽しみになりました。